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目前奔驰第9代S级正在进行开发和测试，而随着初期高度伪装谍照出现之后，新一代S级的开发已经全面转移到了实车测试层面了，近日一组原型车在北欧的测试图片就再次被捕获
S级是奔驰乃至整个豪华车界中历史最悠久的车型，从1954年W180到2006年的W221，期间已经经历过了8代；虽然竞争对手越来越多，但是几乎每一代S级都被看成豪华D级车的典范，每一代产品几乎都可以细数出不少种冠绝同级的技术来。

    目前奔驰第9代S级正在进行开发和测试，而随着初期高度伪装谍照出现之后，新一代S级的开发已经全面转移到了实车测试层面了，近日一组原型车在北欧的测试图片就再次被捕获，而这次的伪装程度又要低了一些。这组谍照也带来了一些有意思的信息，新S车身的尺寸会比现款标准轴距的S级要更长，这也意味着在轴距方面会有更好的表现，这也是宝马7系、奥迪A8不断增加轴距之后奔驰所必须做出的改变。新S级侧面的腰线造型可能会借鉴新CLS的设计，其实在2007年F700概念车发布的时候我们就看到了类似的线条。

       新技术方面，新一代S级预计在安全性方面的提升将更为惊人，道路拥堵辅助系统预计会正常加入，这套系统在车速低于40公里/小时的时候会自动启动，可以辅助调整车辆的行驶方向，从而避免碰擦出现，同时在系统判断有可能出现碰撞的时候还会自动进行刹车避免危险出现。Pre-safe 360系统预计也会引入，其时刻监视车辆侧面和后方物体的移动，会在即将碰撞的时候根据车辆前方的情况来选择加速或者刹车，从而更好的提升安全度。曾在F700上预演的预悬架调节系统也极有可能应用到新S上，这套系统根据前方道路情况调节悬架的工作状态，以保证完美的操控性和舒适性）奔驰新一代S级很有可能会在2013年下半年正式亮相，随后在2014年上市销售，而我们也相信新一代豪华D级车的新标准也会由此诞生。